Fliegerziele

Piloten der Echo-Klasse mögen es kennen: Man möchte fliegen, das Ziel selbst ist aber nicht der Grund zum fliegen. Dennoch ist es immer wieder schön, auf interessanten, fremden Plätzen zu landen. Doch wo sind diese? Auch wenn die Gruppe der Allgemeinen Luftfahrt in Deutschland kleiner als die in den USA ist, so sollte es doch möglich sein, dass jeder Pilot seine Erfahrungen mit einem ihm bekannten und interessanten Platz den anderen mitteilt. Im Internet gibt es einige Anlaufstellen, bei denen man ICAO-Codes wie z.B. EDKB eingeben kann. Aber kennt man die Plätze denn alle vom ICAO-Code her? Liegt der Platz nun weiter nördlich, wo das Wetter heute besser ist? Dieses Problem wird durch eine Landkarte ähnlich der ICAO-Karte lösbar. Hier kann man auch erkennen, ob z.B. ausgedehnte ED-R (restricted areas) oder Kontrollzonen berücksichtigt werden müssen. Das alles nicht für die Flugvorbereitung, die man ohnehin auf herkömmlichen Wege machen kann, sondern als ersten Anhaltspunkt. Und vielleicht könnte auch der Ehepartner mal einen Blick auf eine solche Karte werfen und das nächste Ziel ganz unkompliziert aussuchen, weil dort auch Ringe um den Heimatplatz im Abstand von einer, anderthalb und zwei Stunden Flugzeit aufgedruckt sind. Eine solche Karte wäre schon schön.

Ich habe gemerkt, dass es eine solche Karte bislang noch nicht gab und mich an einigen Wochenenden daran gegeben, eine solche Karte aufzubauen. Hierbei musste ich aber in erster Linie nicht Infos zu Plätzen sammeln, sondern die Karte an sich aufbauen (ein Glück hatte ich hier unvorhergesehene Hilfe erhalten). Nun fehlt noch das Sahnehäubchen: Die Infos über interessante Plätze. Und dabei bitte ich Euch um Mithilfe. Nur gemeinsam können wir die Karte mit wertvollen Infos bestücken, so dass wir unsere nächsten Fliegerziele mit Hilfe eines Fliegerkollegen, der schon bei diesem Platz war und die Infos eingegeben hat, planen.

Feedback ist Willkommen! Erreichbar bin ich per Mail unter rolf@fliegerziele.de.

Rolf Winterscheidt


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